Джанкарло Физикелла - последний представитель Италии, побеждавший в гонках Формулы-1. Свой последний Гран-При он выиграл в 2006 году, будучи партнером Фернандо Алонсо по Renault.
Прошло 17 лет с тех пор. Для страстной страны автоспорта это серьезный удар. В беседе с итальянским изданием Corriere della Sera Физикелла рассказал, что руководит программой для юниоров, чтобы помочь молодым итальянским гоночным талантам достичь вершины. Тем не менее, он опасается, что пройдет некоторое время, прежде чем появится новый итальянский победитель Формулы-1.
В интервью Джанкарло тот сезон-2006. Физикелла выступал за команду Renault, которой тогда руководил Флавио Бриаторе. Когда его спросили, был ли Бриаторе хорошим менеджером или просто дьяволом, итальянец ответил: "И то, и другое. Он всегда добивался результатов во всем, что делал. Он просто не прощал за отсутствие титула".
Бриаторе предпочитал Алонсо? Физикелла: "В основном речь шла о Фернандо. Он также был его менеджером, но я ему нравился. Всегда есть пилот номер один и номер два, но в Renault это было приемлемо".
Физикелла продолжил, рассказав, какие пилоты в конечном итоге доставили ему самые тяжелые времена: "Михаэль Шумахер и Алонсо стоят на голову выше всех остальных. Фернандо переживает свое второе рождение в 42 года в Aston Martin. Машина хорошая, и он вкладывает в нее всю свою жизнь".
Физикелла - чрезвычайно опытный пилот с невероятным послужным списком в Формуле-1. Разве что побед и поул-позиций мало. Также итальянец ни разу не выиграл титул. Физикелла: "Скучаю ли я по титулу Формулы-1? Да, но я смирился с этим. Четырнадцать сезонов, 231 Гран-При, три победы, девятнадцать подиумов и четыре поула. Это некоторая часть моей статистики. Я способствовал завоеванию двух кубков конструктора для Renault. Для меня большая честь быть командным игроком".
Фернандо Алонсо и Джанкарло Физикелла, 2006 год
Гран-При Эмилии-Романьи
Новым гоночным инженером Боттаса стал бывший инженер Сайнса
