Макс Ферстаппен не скрывает своих эмоций по радио, проявляя решительность и явное недовольство в случае неудовлетворительных ситуаций. Даже игнорирование командных приказов в прошлом не помешало ему продолжать успешную карьеру и завоевывать титулы. Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер поделился своим взглядом на статус Ферстаппена в команде, а также провел параллели с ситуацией в Mercedes.
Хорнер считает, что подобная динамика неизбежна в мире спорта: "Макс пришел к нам подростком и теперь стал чемпионом мира. То же самое можно сказать и о Льюисе Хэмилтоне, который сегодня является самым успешным пилотом всех времен. Его влияние в команде превышает влияние его партнера по команде, так как его ценность для коллектива намного выше".
Хорнер подчеркивает важность благодарности команды и управления этим процессом. Он выделяет, что, несмотря на привилегии, предоставляемые главному пилоту, важно сохранять баланс, чтобы избежать превращения его в "примадонну": "Он все равно часть команды, и для примадонны здесь нет места, так как в этот момент пилот становится важнее, чем вся команда".
Хорнер подчеркивает, что для Ферстаппена ключевую роль играет командная работа, поскольку без поддержки и ресурсов пилот не сможет достичь поставленных целей: "Он не сможет достичь того, чего хочет, не имея за собой команды, не обладая нужными инструментами. Достижение баланса, уважение статуса и признание вас как части команды - в этом заключается суть. Вы являетесь частью команды, вам нужны все остальные элементы, чтобы успешно выполнять свою роль".
Несмотря на требовательность Ферстаппена, команда ожидает от него такого же отношения. Все это отражено в отличных отношениях в команде, что подтверждается множеством титулов чемпиона мира в последние годы.
Гран-При Австралии
Джанпьеро Ламбьязе останется гоночным инженером Ферстаппена
