Интерактив


Наши новости по E-Mail





Бруно Фамен объяснил, почему Renault отказывается от производства двигателей

05.08.2024
Все идет к тому, что Renault закроет проект по разработке и производству двигателей Формулы-1. Бывший руководитель дочерней команды Alpine Бруно Фамен заявил, что это просто невыгодный бизнес, особенно учитывая, что у французских мотористов нет клиентских команд.

Бруно Фамен: "У мотористов несколько странная бизнес-модель, ведь по Договору согласия призовые распределяются только между командами. При этом ФИА обязала всех производителей двигателей продавать их командам по фиксированной цене.

По этой причине Alpine выгоднее быть клиентской командой, как McLaren или Aston Martin, а не заводской, как Mercedes или Ferrari. В разработку двигателей вкладываются серьезные средства, и их нельзя компенсировать призовыми, которые достаются командам.

Судите сами: потолок затрат производителя двигателей - 120 миллионов евро, цена продажи двигателя команде - 17 миллионов евро".

Как уже было сказано выше, у Renault только один клиент - собственная команда Alpine. В то время как мотористы Mercedes поставляет свои силовые установки четырем командам, Ferrari - трем.

Подписывайтесь на наши новости:  ВКонтакте  Телеграм








19 марта
Груз некоторых команд не доставили в Китай
Оскар Пиастри намерен обсудить командную тактику с руководством McLaren
Девять из десяти команд за год добились прогресса в квалификации
Джордж Расселл считает, что McLaren может остановить модернизацию машины
Кевин Магнуссен покинет Haas окончательно
Сотрудник Mercedes следил за тучами на пляже в Мельбурне
Все победители Гран-При Китая
Схема трассы Гран-При Китая
Видео: Яркие моменты Гран-При Китая 2019 года
61 год Николе Ларини, экс-пилоту Osella, Ligier, Ferrari и Sauber
82 года Верну Шуппану, экс-пилоту Ensign, Hill и Surtees


18 марта
Эксперт BBC назвал Лиама Лоусона второсортным пилотом
Ландо Норрис вошел в дюжину самых молодых лидеров чемпионата
Ферстаппены верят в Red Bull
Mercedes не собирается сдаваться
Глава Red Bull назвал самого красивого пилота, и это не Ферстаппен
Энтони Хэмилтон рассказал, почему подошел к Исаку Хаджару
В McLaren подтвердили, что Норрис повредил машину при вылете
Андреа Кими Антонелли попал в тройку самых молодых пилотов, заработавших очки
Видео: Как Оскар Пиастри вернулся на трассу задним ходом
43 года Тимо Глоку, экс-пилоту Jordan, Toyota, Virgin и Marussia
61 год Алексу Каффи, экс-пилоту Osella, Dallara и Arrows
75 лет Ларри Перкинсу, экс-пилоту Brabham, Boro и Surtees
79 лет Мишелю Леклеру, экс-пилоту Tyrrell и Wolf-Williams
88 лет со дня рождения Марка Донохью, экс-пилота McLaren, March и Penske


17 марта
Kick-Sauber за одну гонку заработала больше очков, чем за прошлый сезон
В Mercedes впечатлены тем, как McLaren работает с шинами
ФИА ужесточит требования к задним крыльям с Гран-При Китая
Глава McLaren рассказал про борьбу Норриса и Пиастри
Через пять этапов Red Bull планирует выйти на уровень McLaren


Атрибутика Формулы-1

     Гран-При Китая
до старта:

     Опрос

Герой гонки в Австралии?


© 2001-2025 Информационный проект F1-World.Ru (Мир Формулы-1). Все права защищены. Регистрация СМИ ЭЛ№ФС77-43829
Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru
Top.Mail.Ru