О том, что мотористы Mercedes работают в серой зоне и пытаются создать двигатель, степень сжатия которого увеличивается при нагреве, стало известно благодаря бывшим сотрудникам немецко-британской команды.
Как сообщает издание The Race, работы над новыми силовыми установками Mercedes начались ориентировочно год назад. Примерно семь месяцев назад один из ведущих сотрудников перешел в Red Bull Powertrains и выдал секрет бывших работодателей. В Милтон-Кинсе не стали громко об этом кричать, а попробовали повторить технологию, благо время позволяло. Получилось у них или нет - вопрос открытый.
Пару месяцев назад еще один бывший сотрудник Mercedes перешел, предположительно, в Ferrari и тоже выдал секрет. В этот раз информация дошла до ФИА.