Макс Ферстаппен обыграл пилотов Mercedes на своей домашней трассе

Впервые в сезоне команда Mercedes была близка к победе, однако череда событий привела к тому, что Макс Ферстаппен снова выиграл свою домашнюю гонку в Зандворте. Вторым финишировал Джордж Расселл, третьим - Шарль Леклер.

Еще после квалификации многие пилоты говорили, что стратегия в работе с шинами станет ключевым фактором в гонке. И если большинство пилотов решились на тактику с двумя остановками, в том числе Red Bull и Ferrari, то в Mercedes пошли на один пит-стоп. И после единственной остановки Льюис Хэмилтон и Джордж Расселл оказались за спиной у Макса Ферстаппена, которому предстояло останавливаться во второй раз.

Но тут появился Юки Цунода. Японец остановился на обочине с плохо закрепленным колесом. Пилот AlphaTauri уже собрался покидать кокпит и расстегнул ремни, но команда приказала ехать в боксы. Пока Юки соображал, директор гонки активировал режим виртуальной машины безопасности, благодаря которому Ферстаппен поменял резину и остался во главе гонки. В Mercedes тоже совершили одновременный пит-стоп и поставили своим пилотам более мягкую резину. Тактическое преимущество было все еще на стороне немецкой команды.

Спустя несколько кругов на трассе встал Валттери Боттас, и появилась уже реальная машина безопасности, которая обнулила все разрывы. Все лидеры еще раз провели пит-стоп, но на этот раз Ферстаппен и Расселл перешли на мягкие шины, а Хэмилтон - на средние.

Рестарт гонки стал ремейком прошлогоднего Абу-Даби. На более мягкой резине Ферстаппен легко прошел Хэмилтона и уехал к десятой в сезоне победе. Льюис же упустил и вторую позицию, и третью, пропустив Расселл и Леклера.

Пятым финишировал Карлос Сайнс, но испанец получил штраф и откатился на восьмую позицию. Вообще, в этой гонке не обошлось без фокусов от Скудерии. Во время первого пит-стопа Карлоса просто забыли вынести одно заднее колесо. Во время второго его выпустили прямо под Alpine Фернандо Алонсо, и именно за это Сайнс получил пять штрафных секунд.

Пятым в итоге стал Серхио Перес, которому удалось удержать позади себя Фернандо Алонсо и Ландо Норриса, выбравших для финального отрезка более мягкую резину.

После 15 гонок на счету Ферстаппена 310 очков. Леклер и Перес набрали по 201 очку. Следующий этап - Гран-При Италии через неделю.

П	№	Пилот	Команда	Время		Пит
1	1	Макс Ферстаппен	Red Bull	1ч 36:42.773		4
2	63	Джордж Расселл	Mercedes	1ч 36:46.844	+ 4.071	3
3	16	Шарль Леклер	Ferrari	1ч 36:53.702	+ 10.929	4
4	44	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1ч 36:55.789	+ 13.016	3
5	11	Серхио Перес	Red Bull	1ч 37:00.941	+ 18.168	4
6	14	Фернандо Алонсо	Alpine Renault	1ч 37:01.527	+ 18.754	3
7	4	Ландо Норрис	McLaren Mercedes	1ч 37:02.079	+ 19.306	3
8	55	Карлос Сайнс	Ferrari	1ч 37:03.689	+ 20.916	3
9	31	Эстебан Окон	Alpine Renault	1ч 37:03.890	+ 21.117	3
10	18	Лэнс Стролл	Aston Martin Mercedes	1ч 37:05.232	+ 22.459	4
11	10	Пьер Гасли	AlphaTauri Red Bull	1ч 37:09.782	+ 27.009	4
12	23	Александр Албон	Williams Mercedes	1ч 37:13.163	+ 30.390	4
13	47	Мик Шумахер	Haas Ferrari	1ч 37:15.768	+ 32.995	4
14	5	Себастьян Феттель	Aston Martin Mercedes	1ч 37:18.780	+ 36.007	4
15	20	Кевин Магнуссен	Haas Ferrari	1ч 37:19.642	+ 36.869	4
16	24	Гуаньюй Чжоу	Alfa Romeo Ferrari	1ч 37:20.093	+ 37.320	4
17	3	Даниэль Риккардо	McLaren Mercedes	1ч 37:20.537	+ 37.764	5
18	6	Николас Латифи	Williams Mercedes	- 1 круг		4
19	77	Валттери Боттас	Alfa Romeo Ferrari	- 19 кругов		2
20	22	Юки Цунода	AlphaTauri Red Bull	- 29 кругов		3

Подписывайтесь на наши новости:

ВКонтакте

Телеграм