Формула-1 хочет снять ограничение по использованию активной аэродинамики

В настоящий момент пилоты могут открывать передние и задние крылья только в специальных зонах, отмеченных знаком "SM". Формула-1 предлагает изменить эту часть правил.

Предложено отказаться от зон "SM". То есть пилоты будут использовать активную аэродинамику по своему усмотрению. По замыслу, это позволит быстрее разгоняться и/или экономить запасенную энергию.

Что касается энергии, то есть предложение сократить лимит ее использования. Сейчас на некоторых трассах можно использовать не более 9 МДж. При этом батарея рассчитана на 4 МДж. То есть, чтобы воспользоваться лимитом, необходимо дважды и еще чуть-чуть зарядить батарею. Отсюда обязательный "суперклиппинг". Чтобы избежать его, предлагается снизить лимит до 6 МДж. В этом случае, если на быстрый круг в квалификации уйти с полностью заряженной батареей, то вполне хватит энергии, которая запасается при торможениях. Опять же, зависит от конкретной трассы. Подсчитано, что в таком случае круг получится на две секунды медленнее, но у пилотов будет возможность атаковать трассу от начала до конца, без необходимости снимать ногу с педали газа в конце прямых.

Подписывайтесь на наши новости:

ВКонтакте

Телеграм