Интерактив


Наши новости по E-Mail





Маттиа Бинотто: Ferrari SF71H - дальнейшее развитие прошлогодней машины

22.02.2018
Технический директор Ferrari Маттиа Бинотто рассказал о некоторых особенностях новой машины Ferrari SF71H.

Маттиа Бинотто, технический директор: "Ferrari SF71H - дальнейшее развитие прошлогодней машины. Мы постарались сохранить все сильные стороны предшественницы и развить удачные решения, которые давали нам преимущество в среднескоростных поворотах. При этом мы постарались доработать аэродинамику так, чтобы быть быстрыми и в скоростных поворотах.

По сравнению с прошлым годом заметно увеличилась колесная база, боковые понтоны приобрели более агрессивную форму. Компоновка задней части стала более плотной - очень хорошо видно, что она стала более узкой, что положительно сказалось на аэродинамической эффективности.

В этом году каждый пилот может использовать только три силовые установки, так что нам пришлось серьезно поработать над повышением надежности.

Самая заметная новинка - система Halo. Из-за нее машина стала тяжелее, а центр тяжести сместился вверх. Кроме того, Halo влияет на воздушные потоки, которые идут в двигатель и на заднее антикрыло. Нам пришлось немало потрудиться, чтобы компенсировать потери".


Подписывайтесь на наши новости:  ВКонтакте  Телеграм








15 мая
Стриптизерши хотят сорвать проведение Гран-При Канады
Нельсон Пике про Хэмилтона: Думаю, это закат его карьеры
Макс Ферстаппен проехал обязательный ночной круг по Нюрбургрингу
Видео: Нюрбургринг глазами пилота (1967 год)
67 лет Луису Перес-Сале, экс-пилоту Minardi


14 мая
Команда McLaren объявила о начале сотрудничества с Intel
В первой квалификации экипаж Ферстаппена показал третье время
Cadillac рассчитывает заработать первые очки после летнего перерыва
Фернандо Алонсо мог бы выиграть 7-8 титулов, если бы не вмешивался в кадровые вопросы
В McLaren изучили концепцию крыла "макарена"
В Mercedes рассчитывают снять три десятых секунды с круга за счет новых обновлений
Хельмут Марко советует как можно быстрее перейти на двигатели V8
Видео: Фильм "Гран-При" (1966 год)


13 мая
Aston Martin может перейти под контроль Geely
Фернандо Алонсо примет решение о продолжении карьеры после летнего перерыва
В Мехико началась небольшая реконструкция трассы
Команда Alpine провела тесты дождевой резины
Технологический центр McLaren будет расширяться
Макс Ферстаппен рассказал, что симуляторы помогли ему подготовиться к Нюрбургрингу
Ландо Норрис не исключает, что будет выступать только за McLaren
На машинах Формулы-1 может появиться индикатор заряда батареи
Гюнтер Штайнер уверен, что Хэмилтон скоро остановится
Видео: Макс Ферстаппен в рекламе Red Bull по пути на Нюрбургринг
92 года Падди Дриверу, экс-пилоту Lotus
99 лет со дня рождения Арчи Скотт-Брауна, экс-пилота Connaught
113 лет со дня рождения Тео Хельфриха, экс-пилота Veritas и Klenk-Meteor


12 мая
В McLaren готовы поменять Пиастри на Ферстаппена?
Лэнс Стролл не собирается уходить
13 лет со дня последней победы Фернандо Алонсо
Кристиан Хорнер получил право вести переговоры с командами Формулы-1


Атрибутика Формулы-1

     Гран-При Канады
до старта:

     Опрос

Стоит ли Льюису Хэмилтону продолжать карьеру в Формуле-1?


© 2001-2026 Информационный проект F1-World.Ru (Мир Формулы-1). Все права защищены. Регистрация СМИ ЭЛ№ФС77-43829
Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru
Top.Mail.Ru